DEUTZ F1L612

Nasz egzemplarz

Ciągnik został znaleziony na niemieckiej stronie internetowej. Tak naprawdę nie znaliśmy jego wszystkich technicznych możliwości. Urzekł nas swoją sylwetką. Poza tym był kompletny i na chodzie. Sprzedawca, jak się okazało uprzejmy i rzetelny. Właścicielowi zależało na tym, żeby znalazł się on w rękach kolekcjonera. Pierwotnie nie planował sprzedaży za granicę, ale zmienił zdanie, kiedy upewnił się, komu powierzy swój ciągnik. Poza paroma drobiazgami ciągnik nie wymagał interwencji mechanika. Został wypiaskowany i pomalowany. I tak ciągnik kupiony ze zdjęcia znalazł się w Ochabach.

O modelu

Lekka konstrukcja, chłodzony powietrzem silnik, długi tunel łączący sprzęgło z tylnym mostem, potem dopiero skrzynia biegów, w dodatku z rewersem. Wprawdzie mechanicznym, ale w 1953 roku i to w tak małym ciągniku! Już wtedy stosowano oś przednią resorowaną; jest to resor centralny ustawiony w osi symetrii ciągnika, podparty na dwóch przegubach kulistych, do niego poprzecznie jest przykręcona oś przednia. Hamulce bębnowe znajdują się w piastach tylnych kół. Siedzenie kierowcy można przestawić na drugą stronę koła kierownicy i w ten sposób poruszać sie sprawnie również do tyłu.